August 5th, 2020

Сводка Совинформбюро за 5 августа 1942 года

«Красная звезда», 6 августа 1942 года, смерть немецким оккупантамСовинформбюро || «Красная звезда» №183, 6 августа 1942 года

«Создавайте... дисциплину строгую, иначе вы будете лежать под пятой немецкого сапога». (ЛЕНИН).



# Все статьи за 6 августа 1942 года.



Утреннее сообщение 5 августа

«Красная звезда»», 6 августа 1942 года

В течение ночи на 5 августа наши войска вели бои с противником в районах Клетская, Цымлянская, Белая Глина, Кущевская.

На других участках фронта никаких изменений не произошло.



В районе Клетской наши войска вели упорные бои против немецко-фашистских войск. Н-ская часть отразила четыре атаки противника и уничтожила 6 немецких танков и 450 гитлеровцев. Наши танкисты совместно с пехотой в результате ожесточенного боя нанесли большие потери живой силе и технике противника. Подтянув резервы, немцы предприняли несколько контратак, которые также были отбиты нашими частями. Collapse )

05.07.42: Большие потери немецкой авиации от ружейного огня ("Красная звезда", СССР)
05.07.42: Бессмертная слава Севастопольской обороны ("Красная звезда", СССР)
05.07.42: А.Толстой: Флаг Севастополя* ("Известия", СССР)**
05.07.42: А.Штейн: Выродки человечества ("Красный флот", СССР)

Газета «Красная Звезда» №183 (5247), 6 августа 1942 года

Сталинский День железнодорожника

газета «Известия», 5 августа 1945 года«Известия» №183, 5 августа 1945 года

Колхозники и колхозницы, работники совхозов и МТС, специалисты сельского хозяйства Советского Союза! Включайтесь во Всесоюзное социалистическое соревнование за досрочное выполнение планов хлебозаготовок, за высококачественное проведение озимого сева в лучшие сроки!



# Все статьи за 5 августа 1945 года



«Известия», 5 августа 1945 года

Советский Союз имеет первоклассный железнодорожный транспорт, связывающий нашу гигантскую страну, многочисленные области и районы, города и деревни, промышленность и земледелие. СССР как государство был бы немыслим без первоклассных железных дорог.

За годы сталинских пятилеток Советский Союз превратился в мощную железнодорожную державу. Под’ем и развитие транспорта неразрывно связаны с общим под’ёмом и развитием всего народного хозяйства и культуры народов Советского Союза. Collapse )

04.07.45: П.Вершигора: «Берлин»* ("Известия", СССР)
04.07.45: Заслуженная награда || «Известия» №155, 4 июля 1945 года

Газета «Известия» №183 (8793), 5 августа 1945 года

И.Уткин. Клятва

газета «Правда», 3 августа 1942 годаИ.Уткин || «Правда» №215, 3 августа 1942 года

Остервенелый враг продолжает лезть в глубь нашей страны, сжигает наши города и села, убивает, угоняет в рабство тысячи советских людей. Воин Красной Армии! Все будущее твоей страны, твоих детей властно требует от тебя: останови гитлеровского зверя, отведи разбойничью руку, занесенную над твоей отчизной!



# Все статьи за 3 августа 1942 года.





Клянусь: назад ни шагу!
Скорей я мертвый сам
На эту землю лягу,
Чем эту землю сдам!Collapse )

03.07.42: Г.Александров: Сталинское предвидение ("Красная звезда", СССР)
03.07.42: Севастополь* ("The New York Times", США)

Газета «Правда» №215 (8986), 3 августа 1942 года

Железнодорожный транспорт на новом под’еме

газета «Известия», 5 августа 1945 годаБ.Арутюнов || «Известия» №183, 5 августа 1945 года

Колхозники и колхозницы, работники совхозов и МТС, специалисты сельского хозяйства Советского Союза! Включайтесь во Всесоюзное социалистическое соревнование за досрочное выполнение планов хлебозаготовок, за высококачественное проведение озимого сева в лучшие сроки!



# Все статьи за 5 августа 1945 года



«Известия», 5 августа 1945 года

Советский народ под водительством великого Сталина завершил Отечественную войну полной победой. Железнодорожный транспорт, на слабость которого тщетно рассчитывали немецко-фашистские захватчики, «выдержал нагрузку, с которой едва ли справился бы транспорт другой страны», — сказал товарищ Сталин.

Благодаря постоянной заботе партии, правительства, лично товарища Сталина советский железнодорожный транспорт был подготовлен к выполнению ответственных задач. Работа по техническому перевооружению железных дорог, проделанная в годы сталинских пятилеток, явилась решающим фактором, обеспечившим успешную работу наших дорог в годы войны. Collapse )

04.07.45: П.Вершигора: «Берлин»* ("Известия", СССР)
04.07.45: Заслуженная награда || «Известия» №155, 4 июля 1945 года

Газета «Известия» №183 (8793), 5 августа 1945 года